Rally

■2001日本アルペンラリー観戦レポート　19.MAY.2001

ついにこの日が来た！WRCワークスカーが日本の道を疾走！

SS-1
　見るところは非常に制限され、遠くて見にくい！木が邪魔。まともに見られる場所はほとんど無い。限られた良さそうな場所はすぐに取られてしまう。
　事故を起こさないことに神経質になっているのだろうが見る方にはつらいものがある。
　競技車が来る前に00カーや000カーがピポピポサイレン鳴らしながら来るのはWRC気分ですな。従来の国内ラリーじゃ00カーはあってもサイレンはまず鳴らさんでしょ。

　左カーブの後の大きな右ヘアピンということでドリフト走行が見られるかと思ったが、Ｒが大きい割に道幅が狭過ぎるせいかみんなベタベタの走りだった。(AE86を除く） まだSS1だということもあるのだろう。

　横にいた声の大きい兄ちゃんは
「何だよつまんねーよ！３時間待ってこれかよ。これなら○○先輩のほうがはえーよ！」
としきりに叫ぶありさまなのであった。○○先輩というのが何者かは分からないが、同じ条件で彼らより速いとは思えないのだが。乗ってると超速く感じても端から見ると案外スピード感ないものなんだよね。

ま、狭いターマック林道にＳタイヤでは派手なアクションはあまり期待できないでしょう。98年に見に行ったツールドコルスだって案外地味だったもんね。

SS-4
緩やかなＳ字ながら今度は道路際をゲット。

新井敏弘選手のぶっとびインカット！！
新井ちゃん、右ハンドルの感覚で運転してるんじゃない？
マシンに近いし、ストレートに近いラインなのでスピードもまずまずあって迫力ＯＫ！


普通はせいぜいこの位のインカットです。


表万座スキー場サービスにて。一般の人は前からしか見られません。ちゃんと洗剤使って洗うあたりがワークスです


おお！私の作ったゼッケンが！
２分間隔スタートマークが！


SWRTのサービスカーはナント、日本の観光バスだった！
大きく長い恐らくはジュラルミン製のアンダーガード

 かろうじてほぼ復活のロスマンズレガシィ。レプリカコンクールはあまり集まらなかった。
しかしエボ7はでかいね。隣のレガシィが小さく見えます。(^^;)


終盤雨が降った為、せっかく夜中にインクジェット印刷したDECALCOのチラシ数十枚は雨でベッチョリになってしまった。
無念！


※ホンモノのラリープレートステッカーが若干数余っています


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