Kawasaki ZX-4 FOREVERZX-4 維持協同組合?

ZX-4 Ultimate(仮)

英国SAMCOシリコンラジエータホース ZX-4 & '89ZXR400

絶版になっている純正ラジエターホースをどうにか自主制作したい!
と、ZX-4 & '89ZXR400ラジエターホース自主制作プロジェクトを進めておりましたが、残念ながら希望者が微妙に不足し生産Go!!に踏み切れないでいました。そのまま約1年。UKサムコのシリコンホースキットが海外某サイトで買えるとの情報があり、確認したところ入手可能とのこと。ZXR400H(初期型)用ですがこのタイプは冷却系がZX-4とまったく同じな為、ZX-4に使用できます。

こちらを数セットまとめて取り寄せることにしました。

そして待つこと1ヶ月半・・・(受注生産のようです)
SAMCOのシリコンホースキット、はるばる英国からついに届きました!

最初にとある海外サイトにオーダーして2ヶ月待ったあげく「もう出来ない」と言われてキャンセルになってから約2年。その間、国内でのゴムホースの小ロット生産を目論むも挫折。ようやく新しい製品が手に入りました♪

MAY.2012更新


12600円(税込み) 完売御礼!


12600円(税込み) 完売御礼!

  • 本シリコンホースキットはシリンダーとウォーターポンプの間のL字型の小さなホースを除く3本のホースを置き換えるものです。
  • この3本のホースの純正品は全て絶版になっております。特にフレーム内側のエンジンに沿ったホースはタイトかつ複雑に曲がっており、更に入口出口の径が異なり、汎用ホースの使用はほぼ不可能かと思います。
  • ホース交換時、サーモスタット 49054-1058の交換をお勧めします。全てのラジエーターホースを交換するには純正のL字型の小さなホース39062-1282が必要です。その際、リング(O) 92055-1402もあったほうが良いと思います。
  • フレーム内側のエンジンに沿ったホースはタンク下側フランジの小さなラバーマウント用の突起に干渉するようです。突起部分は切除し、保護テープを巻くなどしてください。
  • ZXR400(H型、最初期型)用として英国サムコでのみラインナップしているものです。
  • ご希望の際はデカルコまでお問い合わせください


専用クリップ(ホースバンド)キットも少数取り寄せてまして、こちらもご希望の場合は+1680円です。
完売御礼!


取り付け例


Kawasaki ZX-4

■カワサキから'88年1月にデビューした400cc4気筒の高性能スポーツバイク。カワサキらしいロードスポーツの外観でありながらレーサーレプリカと言えるほどに軽量、動力性能、旋回性能を追求した400cc専用設計の意欲作。
 しかし時代はレーサーレプリカまっしぐら。わかりにくいコンセプトは理解されず見事な不人気車種に。約1年後の'89年2月にはZX-4をベースにレーサーレプリカやりきりマシン、ZXR400がリリースされ、ZX-4は認知度があがらぬまま間もなく姿を消した。
 ZXR400のリリースタイミングからしてZX-4のコンセプトでは市場に受け入れられない可能性は予期していたものと思われますが、まさかこんなに売れないとは思わなかったでしょうね。(笑)

●乾燥重量たったの152kg! 400マルチとしては最軽量?
●ハイパワー59PS+α? 今の400は53PSでしょ。(スピードリミッターも無し)
■総括?
峠道をはしごして廻るようなハイスピードツーリングに最適。街乗りからサーキット走行までこなす万能高性能バイク

Ebony/Pearl cosmic gray
Pearl alpine white/Luminous blue

限定2000台

Lime green

'88年10月1日追加カラー

Firecracker red/Pearl alpine white
ファイアークラッカーレッド/パールアルペンホワイト

Infigo blue/Metallic Zeus blue
インディゴブルー/メタリックゼウスブルー


当時の広告より。う〜ん、これではコンセプトが全然伝わらないよなぁ。
アウトライダー'89-2月号より。ツーリング誌とはいえ完全にツアラー扱い!?


Kawasaki ZX-4 bp ultimate仕様
オーナー:デカルコ店主(APR.08)

1990年、2年落ちの新車(!)で購入。現在まで乗り続けているワンオーナー車です。
ノーマルのライムグリーンをベースに純正テイストでカラーリング&マーキングチェンジ!
間違い探しゲーム感覚で「Before」写真からの変化を見つけてください!?
フォードフォーカスWRC2007年仕様がまるでカワサキワークスみたいなカラーリングだったのを見てバイクでそのカラーリングが出来るんじゃないか?と思ったのが発端です。
1988年製のこのバイク、20年目のマイナーチェンジ(?)です。


ステッカー販売

ZX-4 20周年オリジナルステッカー 500円

溶剤系インクジェットプリントステッカー(耐久性は充分にあります)
20枚限定 
残り3枚!

1988年発売のこのバイク。2008年にオフ会もなく(?)ひっそりと20周年を迎えました。このページの管理人一人で盛り上がってこんなの作っちゃいました。

タンクカバー用「ZX-4」ロゴ隠しシートセット 2592円

ノーマルのZX-4ロゴを隠す青いシートとロゴの左右分のセットです。

COSMOLOGYロゴセット 2160円

当時のカワサキのキャッチフレーズ「COSMOLOGY」
アッパーカウルの「e-BOX FRAME」に替えて使用する設定です。
左右分のカッティングステッカーセットです。

e-BOX FRAMEロゴセット 2160円

アッパーカウルの「e-BOX FRAME」
左右分のカッティングステッカーセットです。(純正はプリントステッカーです)

サイドカバー用ZX-4&FORMULA-3ロゴセット 2808円

タンクカバーの「ZX-4」ロゴを隠したら昔のバイク風にサイドカバーに車名を入れましょう!
「ZX-4」は溶剤系インクジェットプリントステッカー。「FORMULA-3」はカッティングステッカーです。
左右分のセットです。

FORMULA-3ロゴセット 2160円

テールカウルの「FORMULA-3
左右分のカッティングステッカーセットです。
(純正はパールアルペンホワイトの帯ごとプリントステッカーです)

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2009年夏、部品取り車入手!


更に9月、また新たにレストアベース車を小松から引き上げてきました。
カウルやタンクが外された状態でした。

デカルコ店主「ろすれが」のZX-4再生、メンテナンス日記

絶版のラジエターホース(くねくねしたやつ2種)の小ロット製作模索中。どうなりますか!?


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