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絶版になっている純正ラジエターホース2種をどうにか自主制作したい! ・ラジエターキャップとシリンダーとの間をつなぐ複雑な曲がりのホース(写真左) この2種の純正代替用ホースを作りたいと思います。素材はEPDMゴム、中ブレード(強化メッシュのこと)、色は黒になります。 他の部分をいかにメンテナンスやカスタムしていたとしても、ここのラジエターホースから水漏れしたらどうにもなりません。2本とも入口・出口で径が異なり、特に写真左のホースは狭いフレームの間を通るのでタイトで複雑な曲がりになっています。汎用のホースを接ぎ接ぎでなんとかする方法や、ZXR400(L)型などのラジエター,水周りに総交換するといった手段が考えられますが、かなり費用がかかりますし容易ではないと思います。 このままでは軽量、高性能、稀少な愛すべき(笑)ZX-4は皆、遠からず維持できなくなります。通常はオリジナルのラジエターホースなど余程数がまとまらないと作れません。しかしこれは何とかしたいとの強い思いから、いろいろなところをリサーチし問い合わせしまくって出来そうなところを見つけ、交渉してついに最小ロット30ほどで現実的な費用で作って頂けることになりました! 単価は2種1セットで1万円ほどになります。ご希望の方はこちらにご連絡ください。(ご予約対応、販売、通販はデカルコが業務として行います) 希望者が少なくとも10人くらいは集まらないと赤字が怖くて作れません。(笑)(2010年5月24日現在9名ほど集まっております) 海外通販サイトでZXR初期型用シリコンホースが掲載されておりますが、昨年夏にオーダーしたら(1ヶ月半待たされたあげく)もう提供できませんと返事が来ております。 |
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ラジエターキャップとラジエーター右側をつなぐL字のホースも絶版ですが、単純な形状なので他の車種用などを流用してください。バリオス用ホ-ス(ク-リング)39062-1449というものが両端の余計な曲がりを切りとってしまえば大体同じような形状になります。
先日取り付けしましたが問題なさそうですが自己責任でお願いします。(^^;)(ラジエターファン支柱との干渉にご注意!) |
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■カワサキから'88年1月にデビューした400cc4気筒の高性能スポーツバイク。カワサキらしいロードスポーツの外観でありながらレーサーレプリカと言えるほどに軽量、動力性能、旋回性能を追求した400cc専用設計の意欲作。 ●乾燥重量たったの152kg! 400マルチとしては最軽量? |
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Ebony/Pearl cosmic gray |
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Pearl alpine white/Luminous blue |
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限定2000台 Lime green |
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'88年10月1日追加カラー Firecracker red/Pearl alpine white Infigo blue/Metallic Zeus blue |
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アウトライダー'89-2月号より。ツーリング誌とはいえ完全にツアラー扱い!? | |
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オーナー:デカルコ店主(APR.08) 1990年、2年落ちの新車(!)で購入。現在まで乗り続けているワンオーナー車です。 |
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