三菱、プジョーレプリカ

画像によっては拡大画像がありますのでポインタに注目！

プジョー206(XS)　'00スウェディッシュラリー　M.グロンホルム仕様
オーナー：宮腰さん(千葉県）(JUL.2008)　

大迫力のワイドボディキットを装着した206をグロンホルム・２０６初優勝時のスタイルにフルレプリカ！
シルバーの鋭いボディカラーにブルーが映えます！
毎度の事ですが細かく資料を分析してデカールのサイズや種類を決定しています。
リアサイドウインドウのナンバー10は'00スウェディッシュ固有のもので左右で貼り位置も異なります。
希少な左ハンドル（平行輸入車）です。
オーナー様は４度目（！）のフルレプリカです！毎度ありがとうございますm(_ _)m(IMAI)

ランサーエボリューションＸ　'98モンテカルロラリー　トミ・マキネン仕様
オーナー：中川さん（神奈川県）(JUN.2008)

ニューモデルのエボ10を常勝期の'98ワークスカラーに！'97とは細かい一部のデカールなどが違います。
さすがにエボ10とエボ４ではボディの大きさも形も違うのでデカール類のサイズなどを最適化しています。
ドアサッシュ部のストライプが意外と難しく手間もかかりました。(IMAI)
リアウイング塗装を含む参考製作費税別約27万円

プジョー206RC　ビッグライオン仕様
オーナー：黒宮さん（愛知県）(MAR.2008)

プジョースポーツラインWRC風エアロ一式お取り寄せ、塗装、装着（税別約33万5千円）、
及び「ビッグライオン＋206」施工（税別10万8千円）承りました。
RCベースですとデュアルマフラーカッターの逃げ加工、トリム部品が必要になります。
フロントバンパーの「足」部分の貼り込みはいくつも分解しないと貼れない為、どうにもこうにも手間ですね。
RCは純正リアスポ部も貼り込み工数増えます。

ランサーMXツーリング改(CK2A)　'02カタルニアラリー、アリスター・マクレー仕様
オーナー：T.Aさん（神奈川県）(SEP.2007)

エボ4に見えますがランサーMXがベースです。
赤系のアローラインや小物ステッカーが多数貼ってあったのをほとんどはがし、
'02のランエボWRC時代のマーキングをモノトーンベースで施しました。
ゼッケンやプラークまでモノトーン化してシックな印象を醸し出しています。
フロントのマルボロデカールは白い部分を１枚モノのフィルムで貼っています。
ゼッケン・プラーク等は溶剤インクジェット印刷の１枚ものを使用しています。
参考はがし費用12h以上4万8千円、参考施工製作費　約25万5千円　ウイング脱着塗装含む　

ランサーエボリューションVIII-MR　'95ラリーニュージーランド、トミ・マキネン仕様
オーナー：福島さん（埼玉県）(JUL.2006)

エボ8MRをあのロスマンズカラーに！マジでド迫力＆最高にイカしてます！
そして、デカール類が最凶に多い為めちゃくちゃ大変です（汗）
青部分は塗装です。（ロスマンズマークはインクジェットによる出力）(IMAI)

プジョー307WRCCC　'04ラリージャパン、グロンホルム仕様
オーナー：馬庭さん（埼玉県）(NOV.2005)

待望のプジョー307WRCレプリカ登場！　史上初(？)のコンバーチブルフルレプリカ！！パレードランに最適！？
ボディ下半部の白帯は塗装です。ねじれた面に真っ直ぐ通すマスキングが超難関です。
黒フチ付きのロゴが多く重ね貼りなのでかなり手間がかかってます。

ランサーエボリューションIV CARISMA　97サファリ、バーンズ仕様
オーナー：宮腰さん（千葉県）(AUG.2005)

購入したその足でデカルコ入りで即レプ（笑）。これもシースルーサンシェード採用。
バンパー、チンスポは塗装です。
シトロエンＣ2と共に一家に2台！のレプリカになりましたね♪

ランサーエボリューションV TME風仕様
オーナー：岩上さん（東京都）(JAN.2005)